🐕‍🦺 Praca Kierowcy W Usa

Większość społeczeństwa o zespołowej pracy (team work) kierowców ciężarówek słyszała jedynie z mglistych opowieści. Dlatego też poniżej podajemy twarde fakty, za i przeciw, które pomogą zrozumieć specyfikę wykonywania tego zawodu w takiej właśnie formie. Zawód kierowcy ciężarówki należy do wyjątkowych, zarówno w swojej formie, jak i odpowiedzialności. Kandydaci na przyszłych operatorów czterdziestotonowych kolosów zazwyczaj już… Czytaj Dziennik Związkowy w internecie! Dziennik Związkowy to największa polskojęzyczna gazeta w USA. Jesteśmy najbliżej Polonii od 1908 roku! Zamów cyfrową subskrypcję Dziennika Związkowego i ciesz się pełnym dostępem do naszych wszystkich artykułów! Skorzystaj z promocji Pierwszy miesiąc GRATIS

Praca dla kierowcy kategorii C+E w Stanach Zjednoczonych 2022-11-15 (Transport / Motoryzacja, USA, Houston, Kierowca samochodu ciężarowego) Rekrutacja: stała

Umów się na bezpłatną konsultację dla Twojego biznesu! Wybierz dogodny termin i umów się na spotkanie online. Bezpłatna konsultacja to 15 minut, które możesz wykorzystać na rozmowę na dowolny temat związany z HR, np. rekrutacja, wynajem pracowników tymczasowych, obsługa kadrowo-płacowa, itp. Naszymi klientami są Airbus, Babyliss, Mercedes, Algida i Bluemedia. Prowadzimy od ponad 11 lat rekrutacje na wszystkie szczeble stanowisk, dla wszystkich branż, np.: finanse, sprzedaż, produkcja, TSL, HR, administracja, marketing, engineering, usługi, obsługa klienta, IT i wiele innych. Porozmawiajmy! Skorzystaj z naszego wieloletniego doświadczenia i umów się na bezpłatną konsultację już dziś, bez zobowiązań.

^{Praca zawodowego kierowcy ciężarówki, czy też innego pojazdu, różni się znacznie od tej za biurkiem. I nie chodzi tylko o charakter oraz formę wykonywanego zawodu. Główną różnicą są godziny pracy. W biurze zwykle jest to standardowy etat, który obejmuje 8 godzin dziennie. Czyli jest to bardzo przewidywalny i rutynowy harmonogram pracy. W przypadku kierowców sprawa […]}

Nr. 240224 · Niemcy · dodane 15 czerwca 2018, 15:09 przez Rodzaj współpracy: Umowa o pracęWymiar pracy: PełenWymagany język niemiecki: NieZakres obowiązkówprowadzenie ciezarowki Wymaganiajezyk angielskiOferujemydobre zarobkiPOSZUKIWANI KIEROWCY SAMOCHODOW CIEZAROWYCH DO PRACY!!!! Jesli jestes doswiadczonym, nie karanym, z czystym prawem jazdy kierowca ciezarowki, najlepiej z wiza amerykanska lub nie (bo praca glownie w USA) mowiacym po angielsku, i marzysz o pracy w Kanadzie i pozostaniu tam na stale to prosze o kontakt. Praca jest legalna i dobrze platna.

Połowa kierowców ciężarówek długodystansowych w Stanach Zjednoczonych zgłosiła roczne wynagrodzenie w wysokości od 30 910 USD do 47 540 USD. 10% zarabiających najmniej osób zarobiło rocznie 25 110 USD lub mniej, a 10% najlepiej zarabiających przyniosło do domu 58 910 USD lub więcej rocznie. Zapłać przez państwo Skip to contentO nasPomocPolityka prywatności Praca w USA – jak zdobyć pozwolenie na pracę w Stanach ZjednoczonychNie od dziś przeprowadzka do Stanów Zjednoczonych i rozpoczęcie nowego życia w USA to marzenie wielu osób na całym proces – zmiana miejsca zamieszkania, uzyskanie zezwolenia na pracę i znalezienie tej pracy może być trudny, czasochłonny i zniechęcający, jednak na pewno warty swojej odniosą tylko najwytrwalsi, a kluczem do niego jest krokiem, który powinno się mieć na uwadze podczas chęci podjęcia pracy w USA jest uzyskanie pozwolenia na pracę na terytorium niniejszym artykule objaśniamy, jak przebrnąć przez wszystkie wymagane procedury. Tekst kierujemy specjalnie do polskich obywateli, którzy rozważają wyjazd do USA i podjęcie tam treściPraca w USA – rodzaje dokumentów pozwalające podjąć zatrudnienie w Stanach ZjednoczonychJak otrzymać zezwolenie na pracę w USAJak otrzymać wizę pracowniczą USAFAQ – najczęściej zadawane pytaniaCzy mogę podjąć pracę w USA posiadając zezwolenie ESTA?Gdzie należy złożyć dokumenty?Jakie są opłaty za wydanie zezwolenia?Ile zajmuje uzyskanie wizy pracowniczej?Ile zajmuje uzyskanie zezwolenia na pracę (EAD)?O jaki rodzaj wizy pracowniczej należy się ubiegać?Praca w USA – rodzaje dokumentów pozwalające podjąć zatrudnienie w Stanach ZjednoczonychBy móc podjąć legalne zatrudnienie na terenie Stanów Zjednoczonych cudzoziemiec musi posiadać co najmniej jeden z poniższych dokumentów: Zielona karta – najbardziej pożądany dokument, dzięki któremu otrzymujesz status rezydenta Zezwolenie na pracę – inaczej nazywane dokumentem zezwolenia na zatrudnienie (EAD) Wiza pracownicza – o ten rodzaj zezwolenia musi ubiegać się Twój przyszły amerykański pracodawca; wiza musi zostać zaakceptowana przez kartę można uzyskać np. w losowaniu w Loterii Wizowej USA (Diversity Visa (DV) Lottery Program), w której każdego roku w drodze losowania komputerowego typowane są osoby, które będą mogły ubiegać się o wizę wiedzieć, że wizę imigracyjną może otrzymać również rodzina wylosowanej osoby – mąż lub żona oraz do lat 21. Loteria wizowa to obecnie najprostszy sposób na uzyskanie zielonej karty, która umożliwia legalny pobyt i pracę na terenie edycja loterii posiada specjalne oznaczenie DV oraz numer, który jest rokiem przyznawania wizy – np. DV2021 dla wiz, które przyznawane będą od października 2020 do września 2021 informacji na temat loterii można uzyskać z pliku pdf, znajdującego się na pracę w USA spotykane jest również pod nazwą EAD – od angielskiego Employment Authorization Document. Jest to dokument ze zdjęciem wydawany przez US Citisenship & Immigration Services (USCIS).Wyglądem dokument przypomina amerykańskie prawo jazdy. Zezwolenia nie należy mylić z wizą pracowniczą, gdyż są to dwa różne jest zwykle ważne przez 1 rok od daty jego wydania i po opływie tego czasu należy je odnowić (o ile chcemy przedłużyć pobyt w USA i nadal tam pracować).Istnieją wyjątki od tej reguły, które będą w duże mierze zależeć od Twojego pracodawcy lub Twojego aktualnego pracownicza to dokument tymczasowy, umożliwiający jej właścicielowi przyjazd do USA w celu poszukiwania pracy – w tym również takiej na czas określony (np. sezonowej).Istnieje kilka rodzajów wiz pracowniczych i przed ubieganiem się o nią należy upewnić się, którego typu będziemy akurat potrzebować – jest to związane z miejscem pochodzenia kandydata oraz celem wizyty w wizę pracowniczą musi w Twoim imieniu wystąpić amerykański pracodawca i dodatkowo udowodnić w jakiś sposób przed amerykańskim rządem, że nie może znaleźć na miejscu innej osoby o Twoich więcej, pracodawca musi również uargumentować chęć zatrudnienia akurat Ciebie oraz poręczyć, że ma zamiar Cię zatrudnić po Twoim podanie składa się w USCIS. Dopiero po jego zatwierdzeniu zyskujesz możliwość ubiegania się o pozwolenie na pracę, jeśli zamierzasz zostać w Stanach Zjednoczonych na dłuższy nie należy mylić wizy pracowniczej z zezwoleniem ESTA – są to dwa zupełnie inne otrzymać zezwolenie na pracę w USAGdy znajdziesz się na terenie Stanów Zjednoczonych, możesz rozpocząć proces ubiegania się o zezwolenie na pracę (EAD).W tym celu koniecznym będzie wypełnienie formularza I-765, który można pobrać bezpośrednio ze strony internetowej USCIS wraz z plikiem PDF, zawierającym wszystkie potrzebne instrukcje dotyczące wypełniania do wypełnienia jest 7 stron, w których należy podać wszelkie niezbędne informacje oraz dane, a także dowody na to, że kwalifikujesz się do podjęcia danego większości przypadków dokumenty wymagają także dołączenia zdjęć (wymogi jak dla zdjęć paszportowych), których data wykonania nie przekracza 6 składaniu tego wniosku można popełnić wiele błędów, przez co również duża część dokumentów zostaje odrzucona już na wstępie (lub opóźniona) – jest to np. niezgodność dostarczanych zdjęć z wymaganiami dotyczącymi jest otrzymanie SMS-a lub wiadomości e-mail ze statusem wniosku oraz informacją o ewentualnej akceptacji naszego formularza przez tak się stało należy wypełnić formularz G-1145 i dołączyć go do formularza głównego. Pamiętaj, aby podpisać się na składanych dokumentach – dużo wniosków zostaje odrzuconych, gdyż składający zapomnieli pozostawić otrzymać wizę pracowniczą USABy uzyskać amerykańską wizę pracowniczą i móc legalnie podąć zatrudnienie na terenie Stanów Zjednoczonych należy spełnić trzy warunki, zanim USCIS lub Ambasada rozpatrzą pozytywnie Twoje pierwszej kolejności powinieneś uzyskać ofertę pracy od amerykańskiego pracodawcy, posiadającego swoją siedzibą w USA. By podanie zostało zatwierdzone przez USCIS, Twój potencjalny przyszły pracodawca musi złożyć specjalny formularz I-129 dla pracownika niebędącego ten dokument zostanie zaakceptowany przez amerykański rząd, dopiero wtedy możesz ubiegać się o wydanie wizy. Wiza pracownicza występuje w kilku rodzajach, a niektóre z nich wymagają odrębnej, dodatkowej zgody Departamentu Pracy (DoL).Dlaczego to wszystko jest takie skomplikowane i nie możesz ubiegać się o wizę samodzielnie?Mówiąc najprościej, praca, o którą się ubiegasz nie może odbierać możliwości podjęcia zatrudnienia obywatelom amerykańskim, a cały proces uzyskania takiej wizy i wstawienie się za Tobą Twojego pracodawcy ma to Twój wniosek zostanie rozpatrzony pozytywnie, będziesz musiał umówić się na tzw. rozmowę wizową, która zazwyczaj odbywa się w ambasadzie lub konsulacie rozmowie zostaniesz poinformowany o finalnej decyzji w – najczęściej zadawane pytaniaCzy mogę podjąć pracę w USA posiadając zezwolenie ESTA?Zdecydowanie nie!ESTA to rodzaj zezwolenia wydawany wyłącznie dla podróży w celach turystycznych, tranzytowych, medycznych lub biznesowych (załatwianie interesów, ale nie praca), które trwają maksymalnie 90 dni i podczas tego pobytu nie wolno podejmować zezwolenie ESTA może ubiegać się każdy obywatel Programu Ruchu Bezwizowego (Visa Waiver Program). Wniosek złożyć można online tutaj. Status wysłanego wniosku także można sprawdzić internetowo, w tym celu należy przejść pod ten należy złożyć dokumenty?Wszelkie wypełnione formularze należy złożyć do jednego z kilku centrów USCIS, w zależności od otrzymanej klasyfikacji oraz działań, w jakich celu wydawane jest są opłaty za wydanie zezwolenia?W momencie pisania tego artykułu opłata za zezwolenie na pracę (EAD) wynosi 410 USD. Kwotę tę należy każdorazowo sprawdzić w USCIS przed złożeniem wniosku, ponieważ może się ona mieć na uwadze, że niektóre rodzaje kwalifikowalności będą wymagały wniesienia dodatkowej opłaty biometryczną, wynoszącej 85 zajmuje uzyskanie wizy pracowniczej?Jeśli cały proces przebiega bez większych komplikacji, wizę możesz otrzymać w okresie od 3 do 5 termin ten zależy od wielu czynników, takich jak rodzaj wizy oraz Twój aktualny zajmuje uzyskanie zezwolenia na pracę (EAD)?Czas oczekiwania na zezwolenie jest znacznie dłuższy niż termin czekania na wydanie potrwać od 2 tygodni do nawet siedmiu miesięcy – zdarza się, że również i dłużej z uwagi na zawarte we wniosku informacje (uprawnienia, kwalifikacje, kompetencje).Warto wiedzieć, że ewentualne skargi nie mogą zostać wniesione, jeśli nie minie termin co najmniej 75 jaki rodzaj wizy pracowniczej należy się ubiegać?Istnieje wiele rodzajów wiz, które umożliwiają podjęcie pracy na terenie Stanów typem jest wiza H-1B dla tymczasowych masz wątpliwości co do rodzaju wizy, który powinieneś wybrać, najprościej jest skorzystać z pomocy oficjalnego kreatora wiz, który pomoże dokonać prawidłowego widać uzyskanie zezwolenia na pracę w USA jak i wizy pracowniczej nie jest procedurą, którą można zaliczyć do grona jednak nie jest to rzecz niemożliwa i jeśli istnieją przepisy pozwalające na uzyskanie określonych dokumentów, to możliwym jest również uzyskanie takich które ubiegają się o zezwolenie na pracę na terenie USA powinny każdorazowo przed złożeniem jakiegokolwiek wniosku sprawdzić kilkukrotnie poprawność załączonych otrzymuje codziennie tysiące błędnie złożonych wniosków, z rażącymi błędami takimi jak nieprawdziwe dane, literówki, błędy ortograficzne lub dokumenty bez podpisu warto mieć również osobę, która pomoże Ci sprawdzić Twoje dokumenty i wyłapie ewentualne błędy, których Ty nie do KIEROWCY / DRIVERS - praca-usa.com, Find new employment or work in any jobs. Fresh job listings posted daily., Witamy w Ogloszenia usa | Prace w Chicago | Szukam Pracy | darmowe ogloszenia USA, ogloszenia Chicago, Oferty pracy, Dodaj swoje oglosze Kierowcy ciężarówek w centralnej części Europy znali na pamięć takie Hollywoodzkie hity jak "Konwój", czy "Pojedynek na szosie", a swoje pojazdy starali się jak najbardziej upodobnić do ociekających chromem ciągników zza oceanu. Dzisiaj branża transportowa przeszła wiele zmian, zarówno w Europie jak i USA. Amerykańska ciężarówka - jeżdżące marzenie każdego kierowcy Chyba każdy po usłyszeniu tego hasła wyobraża sobie wielki ciągnik z układem wydechowym skierowanym w niebo, pomalowany aerografem i błyszczący od chromu. Te pojazdy to stały element popkultury nie tylko w Stanach, ale na całym świecie. Marki takie jak Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo – dla nas Europejczyków te nazwy (oprócz szwedzkiego Volvo) brzmią bardzo egzotycznie, a po drugiej stronie globu to wszystkim znane pojazdy, jakich spotkamy setki na lokalnym higwayu, który właśnie przemierzamy naszym pickupem, by odwiedzić znajomych oddalonych "tylko" o 5 godzin jazdy od nas. - Pierwszą ciekawostką jest fakt, że amerykanie zwykle nie podają odległości w milach tylko wyrażają to czasem jazdy, czyli, raczej nie spotkamy się ze stwierdzeniem "do miejsca X jest 300 mil". Amerykańskie ciężarówki straciły też szyk i klasę jaką znamy z filmów, ogólny zarys brył tych pojazdów pozostał ten sam, jednak dzisiaj dominują plastik oraz materiały, które znamy również u siebie. Nadal jednak różnice między europejskimi ciężarówkami są bardzo duże. Przede wszystkim amerykańskie trucki posiadają wydłużony przód. W Europie stosuje się rozwiązanie CoE (Cab over Engine), czyli jak wskazuje angielska nazwa, silniki umieszczane są pod kabiną kierowcy, w Ameryce zaś jednostka napędowa jest tradycyjnie umieszczana przed szoferką. To sprawia, że w ciężarówce w USA znajdziemy dużo większe kabiny dla kierowców. Za fotelami nie mamy tylko łóżka, ale wręcz małe mieszkanie. Dużo więcej miejsca przeznaczono na przechowywanie, pojemniejsze lodówki, mikrofalówki, miejsca na osobny stolik oraz kanapę itp. Europejskie kabiny z powodu prawnych ograniczeń dotyczących wielkości ciężarówek są dużo skromniejsze, jedyne miejsce, gdzie kierowca może swobodnie stanąć, to powierzchnia między fotelami kierowcy i pasażera. Z tego samego powodu w Europie raczej nie spotkamy ciągnika z silnikiem przed kierowcą, po Starym Kontynencie poruszają się pojazdy stworzone w myśl CoE - mówi Tomasz Czyż, ekspert GBOX, Grupa INELO. Europejskie ciężarówki wcale nie są gorsze, na pewno są mocniejsze Modele europejskie, w których przodują tacy producenci jak Scania, DAF, Mercedes, Volvo, czy MAN mają dużo nowocześniejsze rozwiązania, czerpiąc z nowych technologii, które są odpowiednio dostosowywane do transportowych realiów. Przywiązani do tradycji Amerykanie przekonują się do tych rozwiązań trochę wolniej. Wbrew pozorom, dzisiejsze ciężarówki zza wielkiej wody są wyposażone w słabsze jednostki napędowe. W Europie standardowa moc to okolice 500 KM, amerykańskie silniki, np. te z serii VNL, wyprodukowane przez Volvo, osiągają ok. 420 – 450 KM. Pojemności zbiorników paliwa też wypadają na korzyść pojazdów z Europy, co może wydawać się dziwne, bo przecież w Stanach Zjednoczonych pokonuje się dużo większe odległości. Jednak ze względu na wspomniane wcześniej różnice w wielkości kabiny zbiornik paliwa rzędu 1200 - 1500 litrów, to w Ameryce z najważniejszych różnic jest też osiągana prędkość. W USA jest to 105 km/h, w Europie to najczęściej okolice 85-89 km/h. Czas pracy kierowcy w USA i 2400 kilometrów w jeden dzień Odpowiednikiem przepisów związanych z czasem pracy kierowców, regulowanych w Europie przez rozporządzenie Unii Europejskiej nr 561/2006W jest w USA Hours of Service. Na pierwszy rzut oka wyglądają one podobnie – jest określony czas jazdy, pracy, wymagane przerwy dobowe, jak i po zakończeniu określonej ilości dni pracy. Pierwszą znaczącą różnicą jest podejście do jazdy kierowców w podwójnej obsadzie. - W Stanach Zjednoczonych nie jest wymagana wspólna pauza dla obu truckerów. Gdy jeden z nich wyjeździ swoje godziny, to może udać się na odpoczynek do tyłu kabiny. Jedynym prawnym wymogiem jest zabezpieczenie łóżka siatką bezpieczeństwa. W Europie nie możemy legalnie zdrzemnąć się w wygodnej pozycji - drugi kierowca musi podróżować na fotelu pasażera. Spanie na specjalnym łóżku w ciężarówce podczas jazdy jest na naszym kontynencie karane mandatem. W USA samochód z podwójną obsadą praktycznie nie gaśnie, może być cały czas w ruchu. Jedyne przystanki związane są z tankowaniem, czy rozładunkiem. W szczególności takie rozwiązanie wykorzystują firmy kurierskie, na tzw. line-haul, pojazdy z przesyłkami praktycznie w ogóle nie zatrzymują się na trasie - mówi Tomasz Czyż. Teoretycznie więc, truck z załogą kierowców jest w stanie przejechać w USA dystans ok. 2400 kilometrów w przeciągu jednej doby, oczywiście jeżeli pozwolą na to warunki drogowe. Do takiego "maratonu" potrzebna jest więc bardzo wytrzymała i zgrana para kierowców. Mniejsze prędkości osiągane przez ciężarówki w Europie oraz bardziej restrykcyjne przepisy czasu pracy pozwalają podwójnej obsadzie na Starym Kontynencie przejechać aż tysiąc kilometrów mniej, czyli ok. 1400 - 1500 km. na dobę. Hours of Service - ciężarówka w USA Kierowca może pracować 14 godzin dziennie - z czego maksymalnie 11 godzin może być wykorzystane na jazdę. Każdy dzień pracy można rozpocząć po wymaganej 10-godzinnej pauzie dobowej. Każdy kolejny cykl 7 lub 8-dniowy możemy zacząć po wymaganej 34-godzinnej pauzie. Cykle pracy mogą mieć długość maksymalnie 8 dni. Kierowca ma do dyspozycji maksymalnie 60 godzin jazdy w cyklu 7-dniowym, lub 70 godzin w cyklu 8-dniowym. Po 8 godzinach jazdy ciągłej kierowca musi odebrać wymaganą 30-minutową przerwę. Kierowca w załodze może odbierać 10-godzinny odpoczynek podczas, gdy drugi kierowca prowadzi pojazd. Czas pracy kierowcy ciężarówki w Europie Podczas, gdy w Europie cyfrowe tachografy obowiązują w pojazdach od 2006 roku, w Stanach Zjednoczonych podobne rozporządzenie wymagające takich urządzeń zostało wprowadzone w życie dopiero pod koniec roku 2017. - Kierowcy za Oceanem korzystają z elektronicznych urządzeń do rejestrowania czasu pracy kierowców zwanych ELD, czyli Electronic Logging Device, co możemy uznać za odpowiednik Europejskich tachografów cyfrowych. ELD współpracuje z komputerem pokładowym ciężarówki, specjalne systemy telematyczne zbierają informacje na temat geolokalizacji pojazdu oraz przetwarzają dane z silnika. ELD występuje najczęściej w formie tabletu, montowanego w deskę rozdzielczą lub jako specjalna aplikacja na smartfon, która bezprzewodowo łączy się z urządzeniem zamontowanym w niewidocznym miejscu. Amerykańscy truckerzy przed wprowadzeniem tego rozwiązania rozliczali swój czas pracy kierowcy, wpisując po prostu kilometry do specjalnej księgi. Wprowadzenie ELD jest ogromnym przeskokiem technologicznym – w USA nie mamy kart kierowców, tachografów jakie znamy w Europie itp., po prostu logujemy się do systemu, a urządzenie zbiera wszystkie dane na temat trasy jaką pokonaliśmy. Złamanie przepisów czasu pracy kierowcy grozi karą od organu zwanego Federal Motor Carrier Safety Administration. Każde wykroczenie może wiązać się z karą nawet do 11 tysięcy dolarów. W wypadku rażących wykroczeń i niezgodnego z prawem podejścia do kierowców przewoźnikowi grozi odpowiedzialność karna, a nawet więzienie - dodaje Tomasz Czyż. Co więcej, każdy mandat, który otrzymuje kierowca zawodowy jest umieszczany w specjalnej kartotece, do której dostęp ma każdy amerykański pracodawca. Wystarczy więc kilka minut w Internecie, by sprawdzić dowolnego truckera. Pracę kierowcy w USA i Europie nadal dzielą spore różnice, jednak występuje jeden wspólny mianownik, jakim jest cyfryzacja. Kiedy Europa postawiła na długofalowe wprowadzanie zmian w kilku krokach, Stany Zjednoczone wprowadziły wielką rewolucję, przechodząc za jednym zamachem z papierowych ksiąg do zaawansowanych systemów telematycznych. Czas pracy kierowców oraz widoczne gołym okiem różnice pomiędzy ciągnikami używanymi w USA i Europie prawdopodobnie pozostaną bez zmian, jednak technologie wspomagające funkcjonowanie branży transportowej są już do siebie zbliżone na obu kontynentach. Natomiast zgodnie z wyrokiem z 31 sierpnia 2017 r., III UK 188/16 do czasu pracy (w warunkach szczególnych) kierowcy samochodu ciężarowego zalicza się czynności związane z załadunkiem i rozładunkiem tego samochodu. Sąd Najwyższy w swojej uchwale poddał analizie wiele orzeczeń (wydawanych tak na korzyść jak niekorzyść ^{To zależy, jak do tego podchodzisz. Dla mnie to było spełnienie dziecięcych marzeń, ale również ogromny stres, bo przez znaczną część swojej kariery woziłem cysterny wypełnione łatwopalnymi substancjami. Latem do zbiornika mieściło się około 38 tys. litrów gazu, a to nie przelewki. Czyli transportowanie materiałów łatwopalnych to stres i ryzyko? Zawsze, gdy mnie ktoś pytał, jak to jest ciągnąć cysternę gazu, to mówiłem, że "jeżdżę z bombą na plecach" albo że "wszystko może się zapalić, ale mało co pali się tak jak cysterna". Tak zupełnie poważnie, to ryzyko faktycznie istnieje. Zbiornik na naczepie jest zbudowany z blachy o grubości ponad 1 cm, czyli jak auto kuloodporne. Gaz jest pod ciśnieniem kilku atmosfer, więc gdyby doszło do rozszczelnienia i zapłonu, to z powierzchni ziemi mogłaby zniknąć mała wioska. Jakiś czas temu wybuchła cysterna z paliwem w Sierra Leone i zginęło kilkadziesiąt osób, ale nie trzeba tak daleko szukać przykładów. W Polsce w 2012 r. wybuchła cysterna do LPG pod Warszawą. Dalsza część tekstu pod materiałem wideo A czy ty miałeś jakieś sytuacje "podbramkowe"? Osobiście nie. Wiesz, jest szereg procedur i zabezpieczeń, ale czasem i to nie wystarcza. Oprócz gazu LPG woziłem też paliwo ciekłe dla dużego koncernu. W ogromnej firmie bezpieczeństwo jest kluczowe i dlatego jest tam taka zasada "STOP". Jeśli czujesz, że coś jest nie tak, to zatrzymujesz jazdę albo nie zlewasz paliwa. Na miejsce przyjdzie zespół, który wszystko sprawdzi. Mimo to stresu nie brakuje. Jeden z moich kolegów, młody chłopak przed trzydziestką, doznał zawału serca za kierownicą, podobno przyczyną była właśnie praca. Czy to ten stres zadecydował, że chciałeś wyjechać do USA? Jako kierowca chciałem posmakować świata. USA to mekka "truckerów" i dla Europejczyka to prawdziwa egzotyka. Podam przykład. W Teksasie możesz legalnie jechać ciężarówką prawie 130 km/h, takiego dreszczyku emocji nie poczujesz na Starym Kontynencie! Różnic jest dużo więcej. Np. pojazd jest dłuższy o około 8 m, czyli prawie tyle, co dwa samochody osobowe. Foto: Czytelnik / Auto Świat USA TIR, trucking, samochód ciężarowy Pewnie nie można tak po prostu zatrudnić się w USA? Jak wygląda ten proces? Masz rację, to dość skomplikowane. Najpierw firma transportowa z USA musi opublikować lokalne ogłoszenie, że szuka kierowcy. Jeżeli przez dwa miesiące nikt się nie zgłosi, to przewoźnik idzie do urzędu imigracyjnego z wnioskiem. Muszą udowodnić, że żaden obywatel USA nie starał się o tę pracę oraz że chcą sponsorować kogoś spoza kraju. W przypadku tej profesji często nikt nie odpowiada na ogłoszenia, bo zawód kierowcy ciężarówki nie ma zbyt dobrej reputacji. Podam ci przykład. W USA jest takie powiedzenie, którego używa się do małych dziewczynek. Żartuje się, że jak się nie będą uczyć, to wyjdą za "truckerów". I jak już firma cię sponsoruje, to możesz wtedy jechać do Stanów? To dopiero początek. W kolejnym etapie sponsor proponuje moją kandydaturę i rozpoczyna się proces wizowy. A to oznacza, że najpierw przechodzisz dokładną lustrację siebie i rodziny. Czy masz doświadczenie jako kierowca, czy nie jesteś terrorystą... Jeżeli przejdziesz wszystkie kontrole pozytywnie, to idziesz na rozmowę do ambasady. Już kiedyś wnosiłem o wizę turystyczną i jej nie dostałem. Urzędniczka powiedziała mi wtedy, że jak pojadę do Ameryki, to pewnie już nie wrócę. No i chyba miała rację, bo teraz otrzymałem wizę pracowniczą i wyjechałem na stałe. Z wizą możesz już lecieć do Stanów, ale jeszcze nie możesz iść do pracy. Na miejscu musisz od nowa zrobić prawo jazdy. Czyli polskie uprawnienia są nieważne? Jeśli jedziesz za ocean jako turysta, to polskie prawo jazdy jest ważne sześć miesięcy, ale w momencie, gdy stajesz się rezydentem, to musisz robić wszystko od nowa. Zarówno uprawnienia do prowadzenia samochodów osobowych, jak i ciężarowych. A jak wygląda egzamin na prawo jazdy po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego? Samochody osobowe to przysłowiowy "śmiech na sali". Test teoretyczny to 50 prostych pytań, na które musisz udzielić 40 poprawnych odpowiedzi. Potem kilka minut manewrów w miasteczku ruchu za urzędem i koniec egzaminu. Trudniej jest z ciężarówkami. Do lutego 2022 r. można zdawać egzamin bez ukończenia kursu, więc udało mi się jeszcze załapać. Test praktyczny trwał dwie godziny i składał się z trzech części: inspekcji pojazdu, testu hamulców i samej jazdy. Już sama inspekcja jest długa, trzeba opowiedzieć praktycznie o całym aucie. Jak ktoś nie zna języka, to może być to bardzo problematyczne. Na szczęście manewrowanie ciężarówką z naczepą nie było dla mnie trudne. Przeszedłem szkołę życia, jeżdżąc cysterną po małych punkach sprzedaży LPG. Co ciekawe, w USA wśród manewrów jest parkowanie równoległe z naczepą. Tego nie ma na polskim egzaminie. Foto: Czytelnik / Auto Świat USA samochody ciężarowe Po zdaniu egzaminu rozpocząłeś pracę? Jak wygląda życie drogi? Tak. Jeżdżę 18-kołowym Volvo z 2019 r. i mam bazę w Chicago. Życie w drodze wygląda tutaj inaczej. Kabina mojej ciężarówki ma wielkość "warszawskiej kawalerki", a nie jest to wcale wypasiony model. Dobrze, że jest wygodnie, bo zwykle mieszkam w samochodzie około tygodnia pomiędzy wizytami w domu. Również infrastruktura drogowa w USA jest zupełnie inna, a nawet można powiedzieć, że imponująca. Autostrady mają po kilka pasów w każdą stronę, a przy nich co kawałek są ogromne "truckstopy". Inne są też reguły dotyczące samej jazdy. Tutaj mogę prowadzić przez 11 godz. dziennie, no i można siedzieć za kółkiem nawet 8 godz. bez przerwy. W Polsce wszyscy sprawdzają czas jazdy i tachografy, a w USA najwięcej uwagi poświęca się na drogowe wagi. Jak jakąś ominiesz, to policja może nawet zawiesić ci prawo jazdy. To inna rzeczywistość, ale ta praca nie wygląda wcale jak program w telewizji... Co masz na myśli? To chyba dobry moment, żeby obalić telewizyjne mity. Mój tydzień to nie zwiedzanie fajnych miejsc i plotki do kamery. To głównie jazda oraz pauzy na przydrożnych parkingach. Choć jeżdżę po całym kraju, to nie mam czasu na zwiedzanie. Np. byłem jakieś 2 km od wodospadów Niagara, ale nie było mi dane ich zobaczyć. Są też dobre strony. Ja i moja rodzina zamieszkaliśmy na Florydzie. Nie ma problemu z tym, że mój pracodawca jest z Chicago. Między trasami, gdy jestem z bliskimi na południu kraju, to parkuję na specjalnym "jardzie" niedaleko domu. Czyli jeździsz jedną z tych ogromnych ciężarówek z mnóstwem lamp, chromu, z wielką maską i ogromnym mieszkaniem z tyłu? Pewnie myślisz o autach budowanych na zamówienie tzw. chicken trucks. Jak tylko masz forsę i potrzebę, to tutaj możesz mieć w ciężarówce dosłownie wszystko, nawet łazienkę z prysznicem, ale takie bestie jeżdżą głównie na trasach "coast to coast", czyli między Wschodnim i Zachodnim Wybrzeżem. Ja mam standardowe Volvo, ale ten samochód nie ma zbyt wiele wspólnego z modelami europejskimi, jedynie silnik. W czym różni się amerykański ciągnik od europejskiego? Wydawało mi się, że USA to będzie kraj nowoczesnych technologii i że ciężarówki będą tam jak "statki kosmiczne". Zdziwiłem się, bo to w Europie samochody są dużo nowocześniejsze. Np. w EU ciągniki mają hamulce tarczowe i prawie wszystkie są wyposażone w automatyczne skrzynie biegów. Tutaj prawie wszędzie są bębnowe hamulce, a większość ciągników ma ręczne skrzynie biegów bez synchronizatorów. Żeby zmienić bieg, to trzeba wciskać sprzęgło dwa razy. Za to limity prędkości często są takie same dla aut osobowych i ciężarowych. A to oznacza, że gnam 70-80 mph (110-130 km/h) i na porządku dziennym wyprzedzam auta osobowe. To był dla mnie duży szok, bo w Polsce ciężarówki jadą gęsiego 90 km/h, a osobówki gnają 140 km/h i bardzo rzadko wyprzedza się mały samochód. Foto: Czytelnik / Auto Świat USA samochody ciężarowe Zdarzyły ci się już jakieś dziwne historie za kółkiem w USA? Najbardziej pamiętną przygodę miałem zaraz na początku. Omyłkowo skorzystałem z nawigacji dla aut osobowych. Przez to wjechałem w jedną z niebezpiecznych dzielnic Chicago i trafiłem na niski wiadukt. Nie było szans, żeby pod nim przejechać, więc musiałem zaryglować się w środku i cofać trzy przecznice. Bałem się o siebie, a na dodatek amerykańskie naczepy nie mają świateł wstecznych, więc było podwójnie niebezpiecznie. Na szczęście wszystko skończyło się dobrze. Czy uważasz, że podjąłeś dobrą decyzję o emigracji? Wiesz, każdy stan jest jak państwo w państwie. Inne krajobrazy, inne prawa. Poznawanie tego jest ekscytujące, ale przyznam, że tęsknię często za rodziną. W Polsce nie jeździłem aż tak długich tras. Na koniec pozwolę sobie spytać o pieniądze. Czy w USA więcej zarabiasz? Oczywiście. W Polsce, jeśli się poświęcisz truckerce, to możesz zarobić jakieś 7-8 tys. zł miesięcznie na rękę. Tutaj prawie tyle samo zarabiam w tydzień, ale mam też szanse rozwoju. Chciałbym wrócić do wożenia łatwopalnych substancji i zarabiać jeszcze więcej. W Polsce kierowcy życzą sobie "szerokości i przyczepności", a jak to wygląda w USA? Tutaj mówi się "stay loaded", czyli bądź załadowany. Foto: Czytelnik / Auto Świat USA samochody ciężarowe} Praca Kierowca - Tysiące ofert pracy w portalu Praca.pl. Zaaplikuj teraz i zdobądź najlepszą pracę w Twoim mieście jako: Kierowca

Your browser does not support JavaScript! Imię kontaktowe: EPSN Workforce Poland Region: USA i Kanada Kierowco! Jeździsz na trasach długodystansowych? Marzysz o pracy w USA, ale nie wiesz od czego zacząć? Chcesz zostać wysokiej klasy Kierowcą CE w USA, zwiedzić Wielki Kanion, zwiedzić Texas i Arizonę lub Florydę? Zgłoś się do Nas a Twój American dream się spełni! EPSN Workforce Poland wraz naszym Partnerem od ponad 3 lat rekrutuje z sukcesami dla Klientów w USA (Teksas, Oregon, Wisconsin, Indiana, Nebrasca, Arizona, Tennessee, Colorado) Kierowców kat. C+E do pracy stałej. Jeśli: dobrze znasz język angielski i potrafisz się swobodnie komunikować aktualnie pracujesz jako kierowca C+E posiadasz doświadczenie zawodowe min. 3 lata jako Kierowca C+E (poparte referencjami) - wymóg konieczny jesteś osobą niekaraną posiadasz czystą historię jazdy bezszkodowej jesteś gotowy do relokacji do Stanów - proces zajmuje ok. 1,5 roku - 2 lat max. To ta oferta jest dla Ciebie! Oferta: sponsorowana visa/zielona karta dla Kierowcy (możliwość dopisania najbliższej rodziny) pokrycie kosztów relokacji dla pracownika (bilet lotniczy, przejazd na miejsce zakwaterowania) kontrakt 3-letni zawierany bezpośrednio z pracodawcą (firmy transportowe) możliwość pracy w podwójnej obsadzie dla chętnych! zapewnione tymczasowe zakwaterowanie (dom dzielony z innymi kierowcami, osobny pokój) pomoc w uzyskaniu amerykańskiego prawa jazdy CDL wynagrodzenie od 900-1300 USD netto tygodniowo - więcej zależy już tylko od Ciebie! średnia mil 2000-3000 tygodniowo system bonusowy ubezpieczenie i pakiet medyczny gwarantowane przez pracodawcę (możliwość dopisania najbliższej rodziny - koszt za rodzinę pokrywa kandydat) Osoby spełniające powyższe kryteria prosimy o przesyłanie CV w języku angielskim na adres: praca@ Kontakt EPSN Workforce Poland: Kierowca CE - Praca w USA Edycja / Usunięcie ogłoszenia. Wyślij link do zarządzania ogłoszeniem na adres email. Dodaj darmowe ogłoszenie w dziale: Kierowcy, Kurierzy, Transport Przydatne informacje Uzywaj bezpiecznych płatnosci lub płatnosci przy odbiorze. Nigdy nie wykonuj przelewow na anonimowe konta bankowe Ta strona nie jest odpowiedzialna za transakcje, nie zajmuje sią płatnosciami, wysłką, gwarancjami, ani nie prowadzi ochrony kupujacego. – to najnowsze ogólnopolskie darmowe ogłoszenia dla każdego. Na stronie znajdziesz aktualne oferty pracy w Polsce oraz praca za granicą. Nie zabraknie również ofert sprzedaży, jak i kupna domów, mieszkań, samochodów, motocykli oraz innych atrakcyjnych produktów i usług. Chcesz coś sprzedać, oferujesz usługi? Sprawnie i szybko dodasz bezpłatne ogłoszenie, anonse. Dzięki czemu zwiększysz zainteresowanie na produkt, usługę którą oferujesz.

Praca w porze nocnej może mieć wpływ na zdrowie i tryb życia kierowcy. Zmiana rytmu dobowego, trudności z utrzymaniem odpowiedniej ilości snu i brak regularności w posiłkach mogą wpływać na kondycję fizyczną i psychiczną. Ważne jest, aby kierowcy pracujący w porze nocnej dbali o swoje zdrowie poprzez odpowiednią dietę

Your browser does not support JavaScript! Imię kontaktowe: EPSN Workforce Poland Region: USA i Kanada Kierowco! Jeździsz na trasach długodystansowych? Marzysz o pracy w USA, ale nie wiesz od czego zacząć? Chcesz zostać wysokiej klasy Kierowcą CE w USA, zwiedzić Wielki Kanion, zwiedzić Texas i Arizonę? Zgłoś się do Nas a Twój American dream się spełni! EPSN Workforce Poland wraz naszym Partnerem od ponad 3 lat rekrutuje z sukcesami dla Klientów w USA (Teksas, Oregon, Wisconsin, Indiana, Nebrasca, Arizona, Tennessee, Colorado) Kierowców kat. C+E do pracy stałej. Jeśli: dobrze znasz język angielski i potrafisz się swobodnie komunikować aktualnie pracujesz jako kierowca C+E posiadasz doświadczenie zawodowe min. 3 lata jako Kierowca C+E (poparte referencjami) - wymóg konieczny jesteś osobą niekaraną posiadasz czystą historię jazdy bezszkodowej jesteś gotowy do relokacji do Stanów - proces zajmuje ok. 1,5 roku - 2 lat max. To ta oferta jest dla Ciebie! Oferta: sponsorowana visa/zielona karta dla Kierowcy (możliwość dopisania najbliższej rodziny) pokrycie kosztów relokacji dla pracownika (bilet lotniczy, przejazd na miejsce zakwaterowania) kontrakt 3-letni zawierany bezpośrednio z pracodawcą (firmy transportowe) zapewnione tymczasowe zakwaterowanie (dom dzielony z innymi kierowcami, osobny pokój) pomoc w uzyskaniu amerykańskiego prawa jazdy CDL wynagrodzenie od 900-1300 USD netto tygodniowo - więcej zależy już tylko od Ciebie! średnia mil 2000-3000 tygodniowo system bonusowy ubezpieczenie i pakiet medyczny gwarantowane przez pracodawcę (możliwość dopisania najbliższej rodziny - koszt za rodzinę pokrywa kandydat) Osoby spełniające powyższe kryteria prosimy o przesyłanie CV w języku angielskim na adres: praca@ Kontakt EPSN Workforce Poland: Kierowca CE - Praca w USA Edycja / Usunięcie ogłoszenia. Wyślij link do zarządzania ogłoszeniem na adres email. Dodaj darmowe ogłoszenie w dziale: Kierowcy, Kurierzy, Transport Przydatne informacje Uzywaj bezpiecznych płatnosci lub płatnosci przy odbiorze. Nigdy nie wykonuj przelewow na anonimowe konta bankowe Ta strona nie jest odpowiedzialna za transakcje, nie zajmuje sią płatnosciami, wysłką, gwarancjami, ani nie prowadzi ochrony kupujacego. – to najnowsze ogólnopolskie darmowe ogłoszenia dla każdego. Na stronie znajdziesz aktualne oferty pracy w Polsce oraz praca za granicą. Nie zabraknie również ofert sprzedaży, jak i kupna domów, mieszkań, samochodów, motocykli oraz innych atrakcyjnych produktów i usług. Chcesz coś sprzedać, oferujesz usługi? Sprawnie i szybko dodasz bezpłatne ogłoszenie, anonse. Dzięki czemu zwiększysz zainteresowanie na produkt, usługę którą oferujesz.

Oferty pracy w USA z branży: Praca USA, oferty pracy w USA dla Polaków. Jober.pl to wiodący portal ogłoszeniowy z ofertami pracy (Praca USA), na którym firmy mogą zamieszczać ogłoszenia zupełnie za darmo. Ta bezpłatna usługa zapewnia ogólną dostępność oraz bardzo dużą liczbę aktualnych ofert pracy. Kierowca C+E1900 - 2200 €Poszukujemy: Kierowców ciężarówek kat. C+E na zestawy z naczepami typu MEGA i kontenerowymi. Przewozy na terenie całych Niemiec. WYMAGANE aktualne, przynajmniej kilkumiesięczne doświadczenie w jeździe na ZESTAWACH Z NACZEPAMI 3-OSIOWYMI (żadnych solówkach, dostawczakach... Kierowca C+E ...Twój zakres obowiązków ~ Zakres obowiązków obejmujący zadania związane z pracą na stanowisku Kierowcy C+E. Nasze wymagania Prawo jazdy kat. C+E Komunikatywna znajomość języka niemieckiego lub angielskiego Sumienność i dobra organizacja Doświadczenie... Kierowca C + E ...Twój zakres obowiązków ~ W związku z otwarciem nowego oddziału, poszukujemy doświadczonych i sumiennych kierowców w ruchu międzynarodowym w systemie 3/1. Jazda po Europie zachodniej bez GB nowoczesnymi autami + naczepy typu firanka lub samowyładowcze WALKINGFLOOR... COQUELLE POLSKA SP. Z C+E ...KIEROWCA C+E Miejsce pracy: Warto do nas dołączyć, bo mamy dla Ciebie: Zatrudnienie w oparciu o umowę o pracę Atrakcyjne i klarowne wynagrodzenie podstawowe + dodatek za pracę w UE - wypłacane zawsze terminowo Elastyczny system pracy (2/1, 3/1, 4... Kierowca C lub C+E ...Nasz klient, czołowy producent rowerów poszukuje obecnie na stanowisko: Kierowca C lub C+E Obowiązki 40 % - prowadzenie małych ciężarówek do 7,5t z podnośnikiem tylnym między zakładem a magazynami 60 % - pomoc przy załadunku i rozładunku materiałów - czynności... Accurat Gesellschaft für Personaldienstleistungen GmbHKIEROWCA C+E / C ...firm korzystających z naszych usług. Obecnie dla naszego klienta z Belgii poszukujemy kandydatów na stanowisko: KIEROWCA C+E/C Zadania: Utrzymywanie porządku na drogach regionalnych i autostradach Transport pozostałości Wymagania: ~2... LIMNUSWORK Sp. z Sp. C+E400 zł / dziennie ...Kierowca C+E Polska Niemcy Polska Obowiązki - realizacja dostaw do klientów zgodnie z ustalonym planem - transport towarów na terenie Polska - Niemcy - Polska - przestrzeganie zasad i standardów przyjętych w firmie Wymagania - prawa jazdy kat. C+E... Firma Transportowa Trzciński Robert TrzcińskiGryfino, ZachodniopomorskieKierowca C+E600 zł / dziennie ...Twój zakres obowiązków ~ Praca jako Kierowca C+E Nasze wymagania Prawo jazdy kat. C+E Karta kierowcy Znajomość czasu pracy i przepisów To oferujemy Nowoczesny Tabor (DAF XG-klimatyzacja postojwa) Atrakcyjny system premiowy Zadbany tabor, zestaw... Kierowca C+E ...Zatrudnimy kierowcę C+E Kierowca C+E Obowiązki Obsługa tras międzynarodowych Wymagania Prawo jazdy kat. C+E Aktualne badania psychologiczne Doświadczenie w transporcie min 1 rok Uczciwość i rzetelność w wykonywaniu swoich obowiązków Poszanowanie... Trans-Cargo Group KAT. C+E ...KIEROWCA KAT. C+E Poszukujemy kierowców C+E (najlepiej z doświadczeniem) w transporcie krajowym Wymagania: Prawo jazdy C+E Świadectwo kwalifikacji zawodowej Karta kierowcy Aktualne badania Punktualność, dyspozycyjność, sumienność i zaangażowanie... ALGAS Sp. z ograniczoną odpowiedzialnością Sp. C+E system2100 - 2200 € ...agencji i polskich podwykonawcow nieduza niemiecka rodzinna firma transportowa obecnie poszukuja pracownika na stanowisko: Kierowca C+E system Obowiązki ~dlugie trasy po Niemczech. PLANDEKA/FIRANKA . trasy znane z gory, Auto przypisane do kierowcy. Mercedes,... KIEROWCA KAT. C+E6000 - 10000 zł ...Data rozpoczęcia: Wymagania konieczne Zawody: Kierowca samochodu ciężarowego (wymagany staż - lata: 1) Wykształcenie... ...brak lub niepełne podstawowe Uprawnienia: Prawo jazdy kat. C + E (wymagany staż - lata: 1) Pozostałe wymagania Staż pracy... MAX-BUD 1 TOMASZ WARCHALAKIEROWCA KAT. C+E3010 zł ...Zatrudnienie od zaraz: TAK Data rozpoczęcia: Wymagania konieczne Uprawnienia: Prawo jazdy kat. C + E Wymagania pożądne Zawody: Kierowca samochodu ciężarowego Wykształcenie: średnie zawodowe, zasadnicze zawodowe, średnie ogólnokształcące... Austria Juice Poland Sp. z WYWROTKI C+E ...KIEROWCA WYWROTKI C+E , Kierowco, jeżeli jesteś zainteresowany pracą NA MIEJSCU w wiodącej Polskiej firmie transportowej z branży budowlanej na stanowisku kierowcy ciągnika siodłowego z naczepą samowyładowczą prosimy o kontakt telefoniczny (***) ***-**** Wymagania... EURO - TRANS Sp. z kat C+E ...Indyk - Mazury zatrudni kierowców kat C+E Kierowca kat C+E Obowiązki - wyjazdy po Polsce i Europie w zależności o tras i ustaleń podczas zatrudnienia. - transport żywca lub wyrobu gotowego - więcej informacji pod numerem: (***) ***-**** Wymagania - prawo... INDYK-MAZURY Spółka z Sp. Warmińsko-MazurskieKIEROWCA MIEDZYNARODOWY C+E ...flocie posiadamy 260 ciągników siodłowych W związku z rozwojem firmy dla wzmocnienia naszej kadry poszukujemy od zaraz: KIEROWCA MIEDZYNARODOWY C+E Opis stanowiska: Transport towarów na terenie Niemiec Praca w Systemie 3/1 bądź na stale w Niemczech również z... Spedition Bork GmbH & Co. KGKIEROWCA CEMENTOWOZU C+E ...KIEROWCA CEMENTOWOZU C+E , Kierowco, jeżeli jesteś zainteresowany pracą w wiodącej Polskiej firmie transportowej z branży budowlanej na stanowisku kierowcy ciągnika siodłowego z cementonaczepą prosimy o kontakt telefoniczny (***) ***-**** Wymagania • Mile widziane... EURO - TRANS Sp. z cysterny C+E / ADR14 - 20 zł / stawka godzinowa ...solidnymi i sprawdzonymi partnerami. Obecnie poszukujemy odpowiedzialnych i zmotywowanych pracowników na stanowisko: Kierowca cysterny C+E / ADR Miejsce pracy: Łódź Miejsce pracy: Niemcy / Stuttgart Opis stanowiska: ~ Praca kierowcy cysterny w... SIEGER Personaldienstleistungen GmbHKierowca C+E (bez doświadczenia) ...prawidłowy obieg dokumentacji przewozowej Uczestnictwo w odbiorze ładunku i rozładunku Nasze wymagania Prawo jazdy kat. C+E, kod 95 Karta kierowcy Świadectwo kwalifikacji zawodowej Aktualne orzeczenie psychologiczne Komunikatywna znajomość języka... Kierowca C+E w Transporcie Międzynarodowym400 zł / dziennie ...Twój zakres obowiązków ~ Kierowca C+E w Transporcie Międzynarodowym Nasze wymagania mile widziane półroczne doświadczenie prawo jazdy kat C+E aktualne uprawnienia, cyfrowa karta kierowcy, świadectwo kwalifikacji badania: lekarskie i psychologiczne... Usługi Transportowe Antoni PorębskiGłogoczów, gm. Myślenice, Małopolskie

jh115a6gtb.pages.dev/762

jh115a6gtb.pages.dev/631

jh115a6gtb.pages.dev/628

jh115a6gtb.pages.dev/295

jh115a6gtb.pages.dev/35

jh115a6gtb.pages.dev/855

jh115a6gtb.pages.dev/490

jh115a6gtb.pages.dev/734

jh115a6gtb.pages.dev/434

jh115a6gtb.pages.dev/939

jh115a6gtb.pages.dev/452

jh115a6gtb.pages.dev/854

jh115a6gtb.pages.dev/566

jh115a6gtb.pages.dev/897

jh115a6gtb.pages.dev/717

praca kierowcy w usa